福州市区又一座大型枢纽互通立交——林浦互通立交3日正式动工，该项目由中铁大桥局二公司承建，总投资近2亿元，计划2010年全部建成通车。 
　　林浦互通立交位于鼓山大桥项目与规划建设的林浦路交叉处，将为鼓山大桥与林浦路提供交通转换。主线高架桥长1247.9米，主跨长30米；匝道桥6座，全长2136.5米；左右辅路桥各1座，总长552.5米。还设置地下人行通道和人行天桥，桥长40米，最大跨度21米。 
　　鼓山大桥已于去年8月开工，即将开工的林浦路起于连江南路，终止于福泉高速公路连接线。林浦互通立交分为3层，林浦路位于地面层，主路高架桥位于第二层，鼓山大桥至福泉高速公路连接线匝道位于第三层。整座互通立交设计采用“部分苜蓿叶+半定向组合型”方案，即右转车流用直接式匝道连接，左转主交通流（鼓山大桥与福泉高速公路连接线方向）用半直接式匝道连接，左转次交通流（福泉高速公路连接线至二环三期和三高路至鼓山大桥方向）用环形匝道连接，三高路至二环三期的车流通过辅路连接。人行通道则设置在互通立交的外围，并且在林浦路上设置一座人行天桥和一座地下通道，供行人和非机动车穿越道路。